9月25-26日,由高工电动车和高工锂电主办、国能电池承办、一微集团协办的2017高工(郑州)电动车产业高峰论坛在郑州希尔顿酒店举办,来自相关政府部门、行业协会、新能源汽车产业链上下游企业代表超400人汇聚一堂。
在25日下午由光大激光冠名的《纯电动乘用车技术升级与竞争加剧》的专场中,深圳市国新动力科技有限公司市场总监林嘉升发表了《BMS在微型电动车领域的机遇和挑战》的精彩演讲。
深圳市国新动力科技有限公司市场总监林嘉升
林嘉升表示,现阶段,消费者选用微型电动车的考虑因素包括电池寿命、安全顾虑、价格考虑、智能化等。鉴于此,车企对BMS也具有高效均衡电池管理、稳定可靠、成本控制、大数据云平台等要求。
对于高效均衡电池管理要求,国新动力打造了高效均衡电池管理系统,能够有效延长电池的寿命。例如,60mA均衡电流条件下,1000次充放电后电池容量仍有84.35%;而在200mA均衡电流下,1000次充放电后电池容量仍有89.82%。
对于稳定可靠的要求,国新动力坚持软硬件安全及品质战略,包括依据3V研发开发、通过50余项可靠性试验验证、正在导入ISO26262功能安全标准、全汽车级元器件选型、专业/完善/严格的BMS出厂测试、通过TS16949质量管理体系等。
“为了降低成本,企业如果选用工业元器件去做BMS,尽管功能上可以达到要求,但在电池包长期震动及高温的环境下,产品的稳定性和可靠性是会下降的。”林嘉升表示,国新动力严格按照汽车级的标准来做,这就从源头保证了BMS产品长期使用的稳定性和可靠性。
而对于成本控制策略,国新动力通过成熟的方案、稳定的品质和规模化生产三方面相互作用。林嘉升表示,“汽车行业最看重的就是安全,其次才是成本。只有做好安全、品质,才能实现成本控制。”
关于大数据云平台,国新动力的云平台则涵盖电量、车速、里程、档位、转速、水温等信息。
据了解,国新动力的BMS产品已经广泛应用于纯电动/混合动力乘用车、物流车、公交车、旅游大巴、储能系统等领域。
截止目前,国新动力已经和比克、多氟多、福斯特、天劲股份、慧通天下、猛狮等企业达成了战略合作关系。